pitwall-mcp

Name: pitwall-mcp
Author: sergioprats

作者：sergiopratsバージョン 0.1.1i★ –iパソコンで動く

レジストリ名io.github.sergioprats/pitwall-mcp

インストール

概要

作者による説明（英語の原文）

Solo lectura sobre BMW CarData: mantenimiento, neumaticos y bateria de 12V. No afiliado a BMW AG.

PopNx MCPの3つの柱

この3つを1つのスコアにまとめることはしません。意見、測定、人気はそれぞれ別のものだからです。

利用者の声iレビューはまだありませんレビューは今後のステップで、アカウント機能と一緒に始まります
私たちの基本チェックi1項目中1項目に合格公開情報からチェック。コードはまだスキャンしていません
利用状況i未計測★ –

できること

このサーバーのやさしい解説はまだ書いていません。以下はレジストリから読み取った事実です。

接続方法: パソコンで動く
トランスポート: stdio
カテゴリ: その他
入力が必要なもの：PITWALL_CLIENT_ID, PITWALL_VIN, PITWALL_CONTAINER_ID

インストール

使っているAIアプリを選んで、設定をコピーしてください。

インストールの前に

基本チェック：1項目中1項目に合格
あなたのパソコンで、あなたのユーザーと同じ権限（ファイル、ネットワーク、アプリ）で動きます。
自分で入力するもの： PITWALL_CLIENT_ID, PITWALL_VIN, PITWALL_CONTAINER_ID, PITWALL_TOKEN_FILE, PITWALL_DB_PATH, PITWALL_DAILY_QUOTA, PITWALL_LOG_LEVEL

「秘密」と表示された値は、あなたのアカウントの鍵です。絶対に人に教えたり、チャットに貼り付けたりしないでください。

必要なもの

PyPIPythonのuvのインストール（uvxコマンドに必要）

どのアプリを使っていますか？

ClaudeClaude CodeCursorVS CodeChatGPT

上でアプリを選んでください。選んだアプリを覚えておくので、次からはボタンに「…にインストール」と表示されます。

Claude Desktop → Settings → Developer → Edit Config を開き、claude_desktop_config.json にこれを貼り付けます

{
  "mcpServers": {
    "pitwall": {
      "command": "uvx",
      "args": [
        "pitwall-mcp"
      ],
      "env": {
        "PITWALL_CLIENT_ID": "your-value",
        "PITWALL_VIN": "your-value",
        "PITWALL_CONTAINER_ID": "your-value",
        "PITWALL_TOKEN_FILE": "your-value",
        "PITWALL_DB_PATH": "your-value",
        "PITWALL_DAILY_QUOTA": "your-value",
        "PITWALL_LOG_LEVEL": "your-value"
      }
    }
  }
}

ターミナルでこれを実行します

claude mcp add pitwall --env PITWALL_CLIENT_ID=your-value --env PITWALL_VIN=your-value --env PITWALL_CONTAINER_ID=your-value --env PITWALL_TOKEN_FILE=your-value --env PITWALL_DB_PATH=your-value --env PITWALL_DAILY_QUOTA=your-value --env PITWALL_LOG_LEVEL=your-value -- uvx pitwall-mcp

動かす前に、空欄の値を入力してください。

Cursorで開く

または、設定を自分でコピーする

プロジェクトの .cursor/mcp.json、または ~/.cursor/mcp.json に貼り付けます

{
  "mcpServers": {
    "pitwall": {
      "command": "uvx",
      "args": [
        "pitwall-mcp"
      ],
      "env": {
        "PITWALL_CLIENT_ID": "your-value",
        "PITWALL_VIN": "your-value",
        "PITWALL_CONTAINER_ID": "your-value",
        "PITWALL_TOKEN_FILE": "your-value",
        "PITWALL_DB_PATH": "your-value",
        "PITWALL_DAILY_QUOTA": "your-value",
        "PITWALL_LOG_LEVEL": "your-value"
      }
    }
  }
}

ブラウザがアプリを開いてよいか確認し、そのあとアプリが設定を表示して確認を求めます。キーの値は空欄のままなので、自分で入力してください。

VS Codeで開く

または、設定を自分でコピーする

プロジェクトの .vscode/mcp.json に貼り付けます

{
  "servers": {
    "pitwall": {
      "type": "stdio",
      "command": "uvx",
      "args": [
        "pitwall-mcp"
      ],
      "env": {
        "PITWALL_CLIENT_ID": "your-value",
        "PITWALL_VIN": "your-value",
        "PITWALL_CONTAINER_ID": "your-value",
        "PITWALL_TOKEN_FILE": "your-value",
        "PITWALL_DB_PATH": "your-value",
        "PITWALL_DAILY_QUOTA": "your-value",
        "PITWALL_LOG_LEVEL": "your-value"
      }
    }
  }
}

これはパソコンで動くサーバーですが、ChatGPTがつなげるのはインターネット上のサーバーだけです。ほかのアプリを選んでください。

選んだアプリは、この端末のCookieに保存されます。アカウントは不要です。

自分で入力する値

PITWALL_CLIENT_ID 秘密必須 env
Client id de tu aplicacion BMW CarData, creada en https://bmw-cardata.bmwgroup.com. Se obtiene en el portal; no lo comparte nadie contigo.
PITWALL_VIN 秘密必須 env
VIN del vehiculo, 17 caracteres. Debe estar mapeado como PRIMARY en la cuenta.
PITWALL_CONTAINER_ID 必須 env
Id del contenedor telematico creado por scripts/bootstrap_containers.py. El servidor solo lo consume: nunca crea ni borra contenedores.
PITWALL_TOKEN_FILE env
Ruta del fichero de tokens OAuth. Por defecto ~/.config/pitwall-mcp/tokens.json, con permisos 600 y fuera del repositorio.
PITWALL_DB_PATH env
Ruta de la base SQLite con la cache, el registro de cuota y el historico. Por defecto ~/.local/share/pitwall-mcp/pitwall.db.
PITWALL_DAILY_QUOTA env
Tope duro de peticiones REST al dia. BMW permite 50 cada 24 h por cuenta; el valor por defecto es 20 para dejar margen. Nunca puede superar 50.
PITWALL_LOG_LEVEL env
DEBUG, INFO, WARNING o ERROR. Los logs van a stderr: stdout es el canal MCP.

この設定は、作者のレジストリ登録情報から作成しています。READMEと違う場合は、READMEに従ってください。

できること

パソコンで動くサーバーです。インストールすると、ツール一覧がAIアプリに表示されます。

基本チェックi

誰でも見られる情報をチェックしており、コードは読んでいません。当てはまらない項目は数に入れていません。 · 2026年11月7日にチェック

✓ 合格
作者とリポジトリが一致
レジストリ名は、リポジトリを所有するGitHubアカウント sergioprats で確認済みです
… 未チェック
今もメンテナンスされている
このリポジトリはまだGitHubから読み取っていません
… 未チェック
ライセンスがある
このリポジトリはまだGitHubから読み取っていません
– 対象外
エンドポイントが応答する
これはパソコンで動くため、インターネット上のエンドポイントはありません
– 対象外
OAuthでサインイン
パソコンで動き、代わりにローカルの設定を使います
… 未チェック
ツールの説明に隠れた指示がない
パソコンで動くサーバーです。ツール一覧を読み取れるのは、インターネット上のエンドポイントがある場合だけです

その他のほかのサーバーとの比較i

このカテゴリのほかの32691件のうち0%よりスターが多い
このカテゴリのほかの32691件のうち47%より最近レジストリに公開
基本チェックの結果が、このカテゴリのほかの32691件のうち100%と同じかそれ以上

レジストリでこのカテゴリにある有効なすべてのサーバーと比較しています。スターは、公開者がリポジトリの所有者である場合だけ数えます。

よくある質問

pitwall-mcpは安全ですか？

当てはまる基本チェック1項目のうち1項目に合格しました。コードは読んでいません。キーやトークンを追加する前に、サーバーがどんなアクセスを求めているかを確認し、必要な権限だけを持つキーを使ってください。

どんなキーやコードが必要ですか？

入力が必要なもの：PITWALL_CLIENT_ID, PITWALL_VIN, PITWALL_CONTAINER_ID

パソコンで動きますか、それともクラウドですか？

あなたのパソコンで動きます。必要なときにAIアプリが起動し、データは作者のサーバーを通りません（サーバー自体がオンラインサービスを呼び出す場合を除きます）。

今もメンテナンスされていますか？

GitHubリポジトリの最終更新は–、最新バージョン（0.1.1）がレジストリに届いたのは2 か月前です。

どのアプリで使えますか？

Claude Desktop、Claude Code、Cursor、VS CodeなどのMCP対応アプリで使えます。パソコンにPython (uv)も必要です。

代わりに使えるものは？

同じカテゴリには：Spec Driven Development, Remote Desktop Commander, Dialyne

代わりの候補

同じカテゴリで、ほかの作者が作ったサーバー。スターの多い順。

カードの見方：★ GitHubスターi3つの柱：レビュー · チェック · 利用状況i更新＝最新バージョンをレジストリに公開した日i

Spec Driven Development

作者：formulahendry

MCP Server that facilitates spec-driven development workflows, not just Vibe Coding.

パソコンで動く★ 440MIT14 か月前更新

インストール

Remote Desktop Commander

作者：desktop-commander

Remote Desktop Commander: use files, terminal and processes on your own computers from any AI app.

クラウドで動く★ 211一昨日更新

インストール

Dialyne

作者：dialyne

Real phone calls in France for AI agents: dial +33 numbers, menus, hold, AI disclosure.

クラウドで動く今日更新

インストール

作者のREADME

READMEを開く

作者のリポジトリから書かれたとおりにコピーしたものです。PopNx MCPは内容を確認・推奨していません。HTML、画像、スクリプトは取り除いています。リンクはこのサイトの外へ移動します。

pitwall-mcp

Servidor MCP local, de solo lectura, sobre la API BMW CarData de un BMW X1 sDrive18i (U11, gasolina, España).

Proyecto no afiliado a BMW AG. "BMW" y "CarData" son marcas de sus

respectivos propietarios. Este proyecto no está respaldado, patrocinado ni

revisado por BMW.

Le da a un asistente acceso a los datos de mantenimiento del coche — kilometraje, avisos CBS, presiones de neumáticos, batería de 12 V — sin que pueda tocar nada del vehículo, y sin agotar la cuota diaria de la API.

Qué se siente al usarlo

Le preguntas al asistente *"¿qué le toca al coche?"* y contesta con esto. Es una respuesta real, de la lectura del 16 de septiembre de 2026, recortada:

RESUMEN DE MANTENIMIENTO

Kilometraje: 48.731 km Proximo servicio en: 13460 km OJO: hay partidas CBS que BMW ya no marca como OK; no te fies solo de la cifra global: Frenos delanteros [PENDING]: 1.600 km.

Partidas CBS: 5

Frenos delanteros [PENDING]: 1.600 km
Aceite de motor [OK]: 14.000 km, hasta 2027-07
Inspeccion tecnica (ITV) [OK]: hasta 2027-01 conditionBasedServicesCount dice 9: es el maximo de avisos que este vehiculo puede transmitir, no los que tiene. El desglose trae 5, los transmitidos.

Prevision orientativa (calculo propio sobre los km de BMW, no un dato de BMW): Ritmo usado: 570 km/semana (media semanal que da BMW); tu historico local, 8 dias: 420. Se usa el mayor para no quedarse corto.

Frenos delanteros: 1.600 km, unas 2,8 semanas, hacia el 05-10-2026.

Bateria de 12V: Voltaje: 13.92 V (2026-09-14 13:49 UTC (hace 40 horas))

Dato mas antiguo utilizado: 2026-09-14 13:49 UTC (hace 40 horas). Procedencia: cache local. Lectura realizada: 2026-09-16 06:09 UTC.

Fíjate en lo que hace esa respuesta además de dar números: avisa de que la cifra global esconde lo urgente, traduce "1.600 km" a una fecha, admite que dos cifras de BMW no cuadran en vez de elegir una, y dice de cuándo es el dato más viejo que ha usado.

¿Te sirve a ti?

Sí si tienes un BMW con CarData activado y quieres saber qué cambia con el tiempo: cuándo vence cada cosa de verdad, si una rueda pierde aire, qué códigos de avería han aparecido desde la última vez.
No si buscas traducir códigos de avería, borrarlos o tocar cualquier ajuste del coche. Eso es terreno de un diagnóstico por OBD, no de esta API.
Ten en cuenta que es de uso ocasional. El dato crudo ya lo enseña la pantalla del coche; lo que aquí se añade es la serie, la previsión y los cambios.

Qué hace y qué no hace

Sí:

Lee datos telemáticos, datos básicos del vehículo y el diagnóstico de neumáticos, siempre a través de caché.
Guarda un histórico local en SQLite, para poder razonar sobre series y no sobre fotos puntuales.
Dice de dónde viene cada dato: timestamp de BMW, timestamp de la lectura, y si es API, caché o histórico.
Cuando un dato no existe, explica por qué no existe.

No, y no lo hará:

Ninguna herramienta escribe, manda, activa ni insinúa que puede actuar sobre el coche. CarData es una API de lectura.
Ninguna herramienta crea ni borra contenedores. Eso vive en un script que se lanza a mano.
No hay get_software_version: ese descriptor no existe en el catálogo de BMW. Lo único disponible es puStep, el paso de actualización de producto.

La cuota manda

La API REST de CarData está limitada a 50 peticiones cada 24 h y por cuenta. Pasarse devuelve 403 CU-429 hasta el día siguiente, y el contador es de BMW: incluye cualquier otra aplicación que use la misma cuenta.

Por eso:

Toda petición pasa obligatoriamente por caché y por un contador local.
El tope local por defecto es de 20 peticiones/día, para dejar margen.
Con un TTL de 12 h en el contenedor de mantenimiento, el uso normal son 2 peticiones al día.
search_descriptors y get_api_quota no gastan cuota nunca.

Consulta get_api_quota antes de encadenar llamadas.

Dato	TTL
`/telematicData` (contenedor de mantenimiento)	12 h
`/smartMaintenanceTyreDiagnosis`	7 días
`/basicData`	30 días
`/mappings`	30 días

Por qué esto y no la app oficial

La app te enseña el estado de hoy. Esto guarda cada lectura, así que puede comparar. Cuatro cosas concretas que salen de ahí, todas vistas en este coche:

Cuándo, no solo cuánto. La app dice "frenos delanteros, 1.600 km". El resumen dice unas 2,8 semanas, hacia el 5 de octubre, al ritmo real de uso, y avisa si una partida vence antes por kilómetros que por fecha.
La cifra global no basta, y aquí se ve. Con los frenos en PENDING a 1.900 km, serviceDistance.next marcaba 13.560. Quedarse con ese número habría escondido lo único urgente, así que toda partida que BMW no marque OK sale con un aviso propio.
Neumáticos sin confundir el calor con una fuga. El objetivo de presión de BMW no es fijo: se ha visto en 250 kPa en frío y en 290 con el neumático caliente. Comparar la presión de hoy con un objetivo de otro momento da un diferencial falso, así que cada rueda se compara con su pareja de eje en la misma lectura, que comparte temperatura y carga.
Qué cambia en la memoria de averías. El 18 de septiembre, entre dos lecturas, entraron 11 códigos y salieron otros 11: apareció una centralita entera y desaparecieron tres. Eso no se ve en ningún sitio si no guardas la lectura anterior.

Y lo que no aporta, para que no haya malentendidos:

No traduce los códigos de avería. Su significado no está en el catálogo de BMW; inventarlo sería peor que no darlo. Para eso está una herramienta de diagnóstico por OBD, del estilo de BimmerLink, que además los lee con su descripción y puede borrarlos.
No escribe nada. Ni codificación, ni resets, ni una sola orden al coche. Eso es terreno de BimmerCode y de un adaptador OBD, con el coche delante.
No inventa lo que no llega. Un dato ausente, uno presente pero vacío y un -NA- son tres cosas distintas, y las herramientas las distinguen en vez de enseñar un cero. De los 42 descriptores del contenedor, en la última lectura llegaron 28 con valor y 14 vacíos.

Herramientas

Herramienta	Gasta cuota	Estado
`search_descriptors(query, limit, include_electric)`	no	funciona
`get_api_quota()`	no	funciona
`list_vehicles()`	sí (1/mes con caché)	funciona
`get_vehicle_basic_data()`	sí (1/mes con caché)	funciona
`report_product_update_step()`	sí (comparte caché con `basicData`)	funciona, pero este vehículo no devuelve `puStep`
`get_telematic_data()`	sí (2/día con caché)	funciona
`get_vehicle_status()`	sí (comparte caché)	funciona
`get_tyre_diagnosis()`	sí (1/semana con caché)	funciona, pero este vehículo devuelve la estructura vacía
`get_maintenance_summary()`	sí (compuesta)	funciona
`diagnose_software_update()`	sí (compuesta, comparte caché)	funciona, con veredicto acotado
`get_fuel_status()`	sí (comparte caché)	funciona
`get_fault_memory()`	sí (comparte caché)	funciona; no traduce los códigos

Las dos herramientas marcadas con una reserva funcionan y declaran la ausencia: no rellenan el hueco con ceros ni con un valor plausible. puStep no llega en /basicData para este coche, y el diagnóstico de neumáticos vuelve con etiquetas y ceros de relleno que no son medidas.

get_vehicle_status() y get_maintenance_summary() muestran también los avisos Check Control, y añaden una línea OJO cuando alguna partida CBS deja de estar en OK. La cifra global de próximo servicio no basta: con los frenos delanteros en PENDING a 1.900 km, marcaba 13.560.

get_maintenance_summary() añade además, sin gastar peticiones, una previsión en semanas y fechas y la tendencia de presiones por eje. Las dos salen del histórico local, y el porqué de cada una está en Por qué esto y no la app oficial. La previsión usa la media semanal de BMW o la del histórico, la mayor de las dos, para no quedarse corta, y avisa cuando una partida vence antes por kilómetros que por fecha.

Dos herramientas más con datos que la app oficial no enseña:

`get_fuel_status()`: depósito y autonomía, los repostajes que detecta en el histórico y el consumo real desde el último. Solo da el consumo a partir de 300 km, y siempre con su margen, porque el aforador puede desviarse hasta 6 L. Muestra también el consumo homologado (OBFCM), pero como lo que es: una cifra de por vida que en este coche no se mueve desde octubre de 2024, no el consumo de hoy.
`get_fault_memory()`: la memoria de averías que el coche guarda para el taller, agrupada por centralita, y qué códigos aparecen o desaparecen entre lecturas. No traduce ningún código: su significado no está en el catálogo de BMW, y darlo sería inventarlo.

diagnose_software_update() razona sobre la serie del histórico, no sobre una foto. De las tres condiciones que BMW documenta para no ofrecer una actualización, CarData sólo permite observar una, y la herramienta declara las otras dos como NO OBSERVABLE POR CARDATA en lugar de razonar como si las hubiera descartado. Deja fuera cualquier voltaje de 13,5 V o más, porque eso es el alternador cargando y no dice nada de la batería en reposo. Si no le quedan al menos dos observaciones en reposo, responde SIN VEREDICTO y dice qué le falta. Y como isIgnitionOn llega vacío, avisa de que parte de cualquier pendiente puede ser sólo motor en marcha frente a motor parado, no una batería descargándose.

El informe local

El histórico que va guardando el servidor no se ve en ningún sitio: las herramientas contestan con la foto del momento, no con la serie. Para mirar la serie hay una página HTML que se genera a mano desde la SQLite:

.venv/Scripts/python.exe scripts/report.py              # captures/report-*.html

.venv/Scripts/python.exe scripts/report.py --full-vin # con el VIN entero

No gasta ninguna petición. No usa el token, no llama a ningún endpoint y no toca el contador de cuota: sólo lee la base de datos local. La página es un único fichero sin JavaScript ni dependencias externas, imprime bien, y sale con el VIN enmascarado a captures/, que está en .gitignore.

Lo primero que enseña no es un número, es cuántos de los 42 descriptores del contenedor traen valor de verdad, y en cuál de los tres estados vacíos está cada uno de los demás.

Instalación

Requiere Python 3.12+.

git clone https://github.com/sergioprats/pitwall-mcp

cd pitwall-mcp python -m venv .venv .venv/Scripts/python.exe -m pip install -e ".[dev]" # Linux/macOS: .venv/bin/python .venv/Scripts/python.exe scripts/refresh_catalogue.py

Ese último paso no es opcional: el catálogo telemático es un documento de BMW y este repositorio no lo redistribuye, así que hay que descargarlo una vez. Viene de zweckj/bmw-cardata (MIT), no de la API de CarData, de modo que no gasta ninguna petición de tu cuota. Los detalles están en spec/README.md.

Si instalas el paquete en vez de clonar el repositorio no tienes scripts/, así que el ejecutable trae lo imprescindible: `--fetch-catalogue` para el catálogo y `--login` para autenticarte. Lo que sigue necesitando el repositorio es crear el contenedor telemático, y es a propósito: ese paso escribe en tu cuenta de BMW y por norma del proyec

冒頭だけを表示しています。続きはリポジトリで読めます

pitwall-mcp

概要

PopNx MCPの3つの柱

できること

インストール

インストールの前に

自分で入力する値

できること

基本チェックi

作者とリポジトリが一致

今もメンテナンスされている

ライセンスがある

エンドポイントが応答する

OAuthでサインイン

ツールの説明に隠れた指示がない

その他のほかのサーバーとの比較i

よくある質問

代わりの候補

Spec Driven Development

Remote Desktop Commander

Dialyne

作者のREADME

pitwall-mcp

Qué se siente al usarlo

¿Te sirve a ti?

Qué hace y qué no hace

La cuota manda

Por qué esto y no la app oficial

Herramientas

El informe local

Instalación